Aranjuez cortará un año el Puente de la Estación para adaptar la vía a los nuevos trenes de mercancías
ADIF elevará el histórico Puente de la Estación en Aranjuez para adaptar la vía al paso de nuevos trenes de mercancías. Esta intervención, que ya ha sido adjudicada, obligará a cortar el tráfico en la calle Toledo durante aproximadamente un año. La obra afectará de forma directa a la movilidad de los vecinos y trabajadores de la zona industrial del municipio.
Un proyecto para las autopistas ferroviarias
El objetivo principal de esta obra es aumentar el gálibo o altura del paso superior. De esta forma, podrán circular los convoyes de las denominadas autopistas ferroviarias. Este servicio de transporte intermodal permite trasladar remolques de camiones sobre plataformas de tren para reducir el tráfico pesado por carretera.
El puente actual se sitúa en el punto kilométrico 48,600 de la línea que une Atocha con Alcázar de San Juan. Debido a su antigüedad, ya que fue construido entre 1922 y 1926, los técnicos realizarán una retirada cuidadosa de sus elementos de piedra originales. Además, el proyecto contempla la ampliación del tablero por el lado norte, lo que implicará la eliminación de parte del arbolado cercano.
Esta actuación forma parte de la modernización del eje ferroviario Algeciras-Zaragoza. Aunque el Plan de Cercanías de 2009 ya planteaba mejoras en la red de Madrid, la crisis económica frenó proyectos previos en la localidad. Sin embargo, el impulso actual a la logística sostenible ha reactivado la necesidad de intervenir en este punto estratégico de Aranjuez.
Desvíos de tráfico y rutas alternativas
Los trabajos provocarán el cierre total de la Carretera de Toledo entre la glorieta de Robert Bosch y la calle Escuadra. Como alternativa principal, el tráfico rodado deberá utilizar el Paseo del Deleite para cruzar la vía. No obstante, desde el ámbito local advierten que esta ruta y otras calles cercanas, como la calle Traviesas, ya sufren episodios de saturación.
“El corte temporal del puente sobre el ferrocarril no supondría un condicionante insalvable para el tráfico de vehículos ya que existe la alternativa de un desvío alternativo por el Paseo del Deleite. Además, no parece importante el tráfico de este vial dado que ni siquiera acoge el tráfico de la relación Aranjuez-Toledo, ya que se desvía en su mayor parte por la N-IV.”
— ADIF
A pesar de esta valoración, los residentes consideran que el puente es vital para los desplazamientos internos del municipio. Por esta razón, temen que el cierre prolongado genere cuellos de botella en los accesos a los barrios periféricos y las zonas de empleo.
El reto de la movilidad peatonal
La movilidad para quienes caminan es uno de los puntos más críticos de la obra, pues no existen otros pasos elevados cercanos. Para solucionar este problema, el proyecto incluye la recuperación de un antiguo paso inferior situado en la cabecera norte de la estación. Este túnel facilitará el movimiento entre la terminal y el área industrial, aunque alargará los trayectos habituales.
El paso inferior actual presenta un estado de conservación deficiente. Por este motivo, ADIF tiene previsto revestir las paredes con paneles tipo sándwich e instalar nuevos sistemas de iluminación y videovigilancia. Algunos colectivos locales han solicitado una pasarela peatonal temporal para evitar rodeos innecesarios, pero esta opción no ha sido confirmada todavía.
Preocupación por la coordinación de las obras
La complejidad de la reforma del puente coincide con otros proyectos en Aranjuez, como las mejoras en el Trazado de Sabatini. Los precedentes en otros municipios de la región, como las demoras sufridas en el puente de Daganzo en Alcalá de Henares, generan cierta inquietud. Por ello, se reclama una gestión eficaz que evite el colapso del tráfico urbano durante los doce meses previstos.
Ante este escenario, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) ha pedido convocar de urgencia el Pacto de la Movilidad. Esta reunión busca sentar en una misma mesa a vecinos, trabajadores y responsables de ADIF para ajustar los planes de desvío. El objetivo final es garantizar que la vida cotidiana en la ciudad sufra las menores molestias posibles mientras dure la transformación de la infraestructura.
Las obras en el Puente de la Estación de Aranjuez son un ejemplo de la importancia de la inversión en infraestructura ferroviaria. La modernización de este puente permitirá mejorar la movilidad en la región y reducir el tráfico pesado por carretera.