Logistic Park San Agustín, nuevo hub logístico de DWS

Logistic Park San Agustín se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de la logística al norte de Madrid. Esta plataforma ubicada en San Agustín de Guadalix suma 43.300 m2 de superficie bruta alquilable y acaba de pasar a manos de DWS, la gestora de activos de Deutsche Bank. Además de su escala y diseño, su desarrollo sobre un antiguo suelo industrial y su ubicación junto a la A-1 explican por qué se ha posicionado como un nodo estratégico para operadores que buscan modernidad, sostenibilidad y rapidez en sus operaciones.

Qué es Logistic Park San Agustín y por qué importa

Logistic Park San Agustín es una plataforma logística de última generación situada en el término municipal de San Agustín de Guadalix, a unos 25-35 minutos en coche del centro de Madrid por la A-1. El complejo ofrece 43.300 m2 de superficie bruta alquilable, organizados en un único edificio divisible en cuatro módulos que permiten adaptarse a distintos tipos de operadores. Además, dispone de una amplia playa de maniobras, 38 muelles de carga para camiones y muelles adicionales para furgonetas, lo que facilita tanto el tráfico pesado como la distribución capilar. Este parque se ha diseñado para responder a las demandas actuales de e-commerce, retail, farmacéutica y logística de valor añadido, combinando flexibilidad interior con altos estándares técnicos y de seguridad contra incendios.

Un proyecto brownfield: cómo se ha transformado Logistic Park San Agustín

Uno de los rasgos más interesantes de Logistic Park San Agustín es su carácter brownfield. En lugar de partir de un solar virgen, Scannell Properties decidió regenerar unas instalaciones industriales obsoletas en una parcela de más de 7,2 hectáreas. La antigua plataforma se demolió y gran parte de los materiales se reutilizaron en la nueva construcción, apostando por una economía circular que reduce residuos y huella de carbono. Además, el edificio se ha diseñado para conseguir la certificación BREEAM Excellent, incorporando iluminación LED, luz natural, sistemas de gestión inteligente de la energía y una instalación fotovoltaica en cubierta. Esta forma de intervenir demuestra que la logística puede ser aliada de la regeneración urbana, ya que devuelve valor a un tejido industrial veterano sin seguir ocupando más suelo rústico en el entorno metropolitano de Madrid.

Diseño arquitectónico y características técnicas del Logistic Park San Agustín

Desde el punto de vista arquitectónico, Logistic Park San Agustín responde al modelo de nave logística clase A, pero incorpora algunos matices que lo vuelven especialmente atractivo. La nave ofrece una altura libre de 11,5 metros, lo que permite optimizar el almacenamiento en altura y usar soluciones automáticas o semiautomáticas de intralogística. Además, la playa de maniobras, de gran anchura, facilita giros y acoplamientos, algo clave para flujos intensivos de camiones y furgonetas. El edificio se organiza en cuatro módulos, con acceso independiente y oficinas asociadas, lo que permite alojar tanto a un único inquilino como a varios operadores especializados. Por otra parte, el proyecto está preparado para conseguir una calificación alta de protección contra incendios y contempla aparcamiento generoso para vehículos ligeros, algo muy valorado por las plantillas que se desplazan diariamente desde la capital y municipios cercanos del norte de Madrid.

Ubicación estratégica de Logistic Park San Agustín en el corredor de la A-1

La localización de Logistic Park San Agustín explica buena parte de su éxito. Situado en el Polígono Sur de San Agustín de Guadalix, el complejo tiene fachada directa a la autovía A-1, el gran eje que conecta Madrid con el corredor del Cantábrico y con Francia. Gracias a este emplazamiento, los operadores pueden llegar de forma rápida tanto al centro de la península como a las plataformas del norte, enlazando con redes logísticas ibéricas y europeas. Además, la proximidad a la capital permite articular rutas de última milla hacia Madrid y su área metropolitana norte, donde se concentran áreas residenciales de renta media-alta y parques empresariales muy activos. En comparación con otros hubs logísticos saturados del Corredor del Henares, este enclave ofrece todavía capacidad de crecimiento y, sobre todo, un equilibrio interesante entre tiempos de acceso, disponibilidad de suelo y calidad del entorno empresarial del municipio.

Inquilinos y perfil de operadores en Logistic Park San Agustín

El perfil de compañías instaladas en Logistic Park San Agustín ayuda a entender cómo se posiciona esta plataforma en el ecosistema logístico madrileño. El parque se reparte en cuatro módulos, tres de los cuales ya se encuentran arrendados a diferentes empresas. Uno de los primeros inquilinos fue el Grupo Joanca, operador logístico con amplia experiencia que utiliza un módulo de casi 12.000 m2 para servir a la industria farmacéutica y cosmética. Posteriormente se han sumado compañías especializadas en distribución de equipamiento deportivo y empresas vinculadas al sector del ocio y los eventos, que aprovechan la combinación de altura libre, superficie diáfana y amplias playas de maniobra. Este mix de inquilinos muestra que el Logistic Park San Agustín no se limita al gran operador de paquetería, sino que también atrae proyectos más nicho que necesitan plataformas modernas, eficientes y con una ubicación equilibrada entre Madrid y el norte peninsular.

La compra de DWS y el papel de Logistic Park San Agustín en la inversión logística

La reciente adquisición de Logistic Park San Agustín por parte de DWS, a través de uno de sus fondos inmobiliarios institucionales, confirma el atractivo del activo para el capital internacional. La operación encaja en la estrategia de inversión en activos logísticos core plus, con inquilinos solventes, contratos a medio y largo plazo y potencial de revalorización gracias a su localización y a la calidad constructiva. Además, el hecho de que tres de los cuatro módulos estén ya ocupados reduce el riesgo de vacancia y proporciona rentas estables desde el primer momento. En un contexto en el que la demanda logística sigue creciendo, este parque se integra en una red de plataformas que articulan el norte de Madrid y refuerzan el papel de la Comunidad de Madrid como nodo logístico clave en la península ibérica, tanto para operaciones nacionales como para flujos internacionales hacia el corredor del Cantábrico.

Galería de fotos

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