Desarrollo logístico en la Comunidad de Madrid con conexión ferroviaria
La Comunidad de Madrid lidera la creación del mayor banco de suelo logístico regional a través de diversos proyectos estratégicos en varios municipios. Estas actuaciones transformarán el paisaje urbano y la red de transportes en localidades como Arganda del Rey, Valdemoro, Getafe y en el distrito de Vicálvaro (Madrid). El objetivo principal de este despliegue es responder a la alta demanda de espacio industrial y fortalecer la economía local en Madrid con conexión ferroviaria en Valdemoro y nuevos centros en el sur.
El gran desarrollo industrial en Arganda del Rey
El Parque Logístico de Arganda del Rey destaca como la iniciativa más ambiciosa de este plan regional. Este proyecto cuenta con una superficie total de 2,7 millones de metros cuadrados. De esta cifra, aproximadamente 1,36 millones de metros cuadrados se destinarán a áreas edificables.
Además, el diseño del parque ha evolucionado para especializarse exclusivamente en actividades logísticas. Según las previsiones oficiales, este desarrollo generará cerca de 18.000 puestos de trabajo. La inversión total alcanzará los 90 millones de euros, de los cuales casi 50 millones se dedicarán a la urbanización del terreno.
Conexión ferroviaria en Valdemoro y nuevos centros en el sur
Por otro lado, el proyecto Ergon Park A4 se sitúa en el norte de Valdemoro, a 27 kilómetros de la capital. Este espacio dispone de 258 hectáreas y contempla la instalación de un puerto seco conectado a la red ferroviaria nacional. Esta infraestructura permitirá reducir los costes operativos y la huella de carbono del transporte con conexión ferroviaria en Madrid.
Asimismo, el municipio de Getafe acogerá un nuevo hub logístico en el polígono Gavilanes. La empresa BGO desarrolla actualmente una parcela de 24.000 metros cuadrados para XPO Logistics. Estas obras finalizarán previsiblemente durante el segundo trimestre de 2026.
“Hispavima sigue dando pasos firmes para consolidarse como uno de los desarrolladores de referencia en España para proyectos built-to-suit, destacando por su versatilidad en desarrollos de última milla, plataformas de frío y cross-dock como este gran hub para XPO Logistics”
— Jorge Truchado, Managing Director de Hispavima
En Parla, la compañía Sonepar ha adquirido 65.000 metros cuadrados de suelo en el polígono PAU-5. Este sector empresarial aspira a albergar hasta 5,5 millones de metros cuadrados de actividad industrial. Se calcula que esta zona podría generar hasta 30.000 empleos directos en el sur de la región.
Crecimiento en el Corredor del Henares y Vicálvaro
El Corredor del Henares mantiene su relevancia estratégica con el Campus Logístico City Dox. Este centro se ubica en Torrejón de Ardoz, en el límite con San Fernando de Henares. La parcela suma más de 334.000 metros cuadrados y ofrece accesos directos a vías principales como la A-2 y la M-50.
En esta misma línea, la firma Delin Property ha adquirido recientemente dos parcelas estratégicas. Una de ellas se encuentra en San Fernando de Henares para una nave de 7.700 metros cuadrados. La otra se sitúa en el distrito de Vicálvaro (Madrid), donde se construirá una plataforma de última milla de 8.750 metros cuadrados.
Un plan estratégico para el futuro logístico regional
La Comunidad de Madrid diseña actualmente un nuevo Plan Estratégico Logístico con horizonte en el año 2030. Este programa busca transformar la región en un nodo intercontinental competitivo y digitalizado. Por ello, el plan prioriza la gestión eficiente del suelo y el uso de soluciones tecnológicas innovadoras con conexión ferroviaria en Madrid.
“El objetivo es mejorar la eficiencia del sector y favorecer la creación de un ecosistema empresarial innovador”
— José María García, viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid
Finalmente, el sector inmobiliario logístico en Madrid apuesta por la especialización y la sostenibilidad. La tendencia actual se centra en proyectos llave en mano, especialmente para el comercio electrónico y naves automatizadas. Durante el año 2024, la inversión en este mercado superó los 3.200 millones de euros con 47 proyectos en construcción.
El desarrollo logístico en la Comunidad de Madrid avanza a paso firme con proyectos en siete municipios. La conexión ferroviaria en Valdemoro y nuevos centros en el sur impulsan la economía local en Madrid.