Ampliación de la T4 y la T4S del Aeropuerto de Madrid-Barajas para mejorar la movilidad en Madrid
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha iniciado el periodo de información pública para ampliar las terminales T4 y T4S. Este proyecto busca modernizar las instalaciones y aumentar la capacidad operativa para recibir hasta 73,3 millones de pasajeros en 2031. La iniciativa forma parte de un plan de inversión de Aena que transformará la infraestructura del principal aeropuerto madrileño.
Detalles técnicos de la ampliación de las terminales
Las obras contemplan la extensión de los diques norte de ambas terminales y la creación de nuevas posiciones de contacto. Por un lado, el edificio T4 crecerá 144 metros y el satélite T4S se ampliará en 414 metros de longitud.
Estas intervenciones permitirán sumar trece nuevos puentes de embarque flexibles y siete individuales en las zonas de salida. Además, el proyecto técnico incluye la reconfiguración completa de las plataformas de estacionamiento de aeronaves en las zonas norte y sur.
En concreto, se ampliará el dique sur de la T4S para añadir tres posiciones de contacto adicionales. También se prevé una nueva zona dedicada específicamente a la aviación regional para mejorar la eficiencia de los vuelos de corto alcance.
Mejora de los servicios y nuevas infraestructuras eléctricas
El plan prevé la remodelación de los procesadores de las terminales para agilizar la facturación y los controles de seguridad. Por ello, se instalarán nuevos mostradores y se optimizarán las zonas de inmigración para reducir los tiempos de espera.
Asimismo, se construirán nuevas plantas térmicas específicas para dar servicio de climatización a la T4 y la T4S. Una nueva central eléctrica, denominada CE-4, reforzará el suministro energético necesario para el funcionamiento de todo el complejo aeroportuario.
Estas infraestructuras garantizan que el aeropuerto pueda gestionar el incremento de operaciones previsto para la próxima década. Por otra parte, las actuaciones aseguran la adecuación a los estándares internacionales de seguridad y eficiencia operativa.
Participación ciudadana e impacto en los municipios vecinos
El Ayuntamiento de Algete (Madrid) ha recibido la documentación técnica para evaluar el impacto ambiental del proyecto en su territorio. Los ciudadanos interesados pueden consultar los detalles en la web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) durante 30 días hábiles.
Durante este plazo, los vecinos y entidades locales pueden presentar alegaciones u observaciones sobre las obras previstas. El proceso busca asegurar que la expansión cumpla con todas las normativas de sostenibilidad y evaluación ambiental vigentes.
Esta fase de exposición pública comenzó tras el anuncio oficial en el Boletín Oficial del Estado el pasado 19 de enero. El consistorio de Algete colaborará en la difusión de la información para facilitar el acceso a todos los residentes afectados.
Una inversión estratégica para la movilidad en Madrid
Aena prevé invertir más de 4.000 millones de euros entre 2027 y 2031 dentro del Tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III). Además de las obras en la T4, el plan unificará las antiguas terminales T1, T2 y T3 en un solo nodo moderno.
Este desarrollo facilitará la conexión del aeropuerto con la futura red de alta velocidad ferroviaria y nuevas líneas de Metro. De esta forma, Barajas consolidará su papel como eje fundamental para la economía y el transporte de la región de Madrid.
Finalmente, el proyecto busca fomentar una intermodalidad sostenible entre los distintos medios de transporte público. El aeropuerto, situado a solo 12 kilómetros del centro de la capital, se prepara así para el crecimiento de la demanda global.