Soluciones para los atascos en la R-3 en el Corredor del Henares
Los ayuntamientos de Velilla de San Antonio y Mejorada del Campo buscan soluciones urgentes para los atascos diarios en el enlace de la carretera M-208 con la autopista R-3 en el Corredor del Henares. Los alcaldes de ambos municipios se han reunido con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) para desbloquear la situación de movilidad en esta zona de Madrid. Esta zona sufre importantes retenciones que afectan cada día a miles de vecinos en su trayecto hacia la capital.
Encuentro técnico con la dirección de SEITT
La reunión tuvo lugar en la sede de la SEITT en la calle San Bernardo de Madrid. Durante el encuentro, la alcaldesa de Velilla de San Antonio, Antonia Alcázar, y el alcalde de Mejorada del Campo, Jorge Capa, se entrevistaron con Jaime Moreno. Él es el director general de esta empresa pública estatal encargada de gestionar las autopistas rescatadas, como la R-3.
Los regidores explicaron que la situación actual genera problemas de movilidad constantes para los residentes. Por su parte, la SEITT mostró su disposición para realizar acciones puntuales que ayuden a descongestionar el tráfico en la R-3 en el Corredor del Henares. Sin embargo, cualquier medida técnica en este enlace requiere la aprobación de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Un embudo que afecta a 30.000 vehículos diarios
La rotonda que conecta la carretera M-208 con la autopista R-3 es un punto crítico que soporta el paso de unos 30.000 vehículos cada jornada. Actualmente, esta infraestructura es la única vía directa que comunica a ambos municipios con Madrid. Por este motivo, los conductores sufren esperas de hasta 45 minutos cada mañana solo para poder salir de sus localidades.
En este sentido, los técnicos estatales continúan estudiando medidas transitorias para mejorar la fluidez en el acceso a la R-3 en el Corredor del Henares. La M-208 es una vía fundamental de la Red Principal de la Comunidad de Madrid que une Arganda del Rey con Mejorada del Campo. Por otro lado, la R-3 funciona como una alternativa de peaje para aliviar las salidas hacia el este de la región.
El futuro de la carretera fantasma M-205
La solución definitiva para la comarca depende de la finalización de la antigua autopista MP-203, ahora denominada M-205 por la Comunidad de Madrid. Este proyecto es conocido popularmente como la «carretera fantasma» tras quedar abandonado en el año 2007. La infraestructura busca conectar la autovía A-2 con la R-3 para mejorar las comunicaciones en todo el Corredor del Henares.
El Gobierno regional tiene previsto invertir 58,5 millones de euros para terminar los nueve kilómetros de trazado que restan. Según las previsiones oficiales, se espera que las obras comiencen a lo largo de 2026 y concluyan en 2028. Una vez terminada, la M-205 será una vía de tránsito libre que ayudará a reducir la saturación de la autovía de Barcelona.
Propuestas para mejorar la fluidez del tráfico
Además de esperar la gran obra regional, los ayuntamientos han propuesto medidas inmediatas para mejorar el nudo actual. Una de las peticiones principales es la creación de un carril de incorporación independiente para los vehículos que vienen desde Mejorada del Campo. También solicitan habilitar un carril de salida directo desde la autopista R-3 hacia Velilla de San Antonio.
Otras reclamaciones incluyen el desdoblamiento de las carreteras M-208 y M-203 a su paso por el municipio. Asimismo, los consistorios proponen construir una nueva rotonda en la zona de Los Hornos para aumentar la seguridad vial. Ambos ayuntamientos aseguran que seguirán trabajando para encontrar una solución temprana a este problema que afecta a miles de ciudadanos.