El Ayuntamiento de Madrid estudia ampliar el soterramiento de la A-5 hasta la M-40
El Ayuntamiento de Madrid analiza actualmente la viabilidad técnica y económica para extender el soterramiento de la carretera A-5 hasta la conexión con la M-40. Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha confirmado que esta actuación busca transformar la entrada a la ciudad en un entorno más amable. Las previsiones municipales mantienen la apertura del túnel que se construye actualmente para el próximo mes de diciembre.
Apertura del túnel actual en diciembre
Los trabajos en la autovía del suroeste avanzan según los plazos previstos por el consistorio madrileño. El objetivo principal es abrir al tráfico el nuevo túnel de la A-5 en diciembre de 2026. Una vez que los vehículos circulen por el subterráneo, comenzarán las labores de urbanización en la superficie para crear zonas estanciales.
Esta obra es una de las intervenciones urbanas más complejas de los últimos años en Madrid. Los operarios trabajan rodeados de infraestructuras críticas como grandes tuberías y redes de cableado. Además, el proyecto debe ejecutarse sin cortar el tráfico de los 100.000 vehículos que transitan por la zona cada día.
“Los ciudadanos tienen que seguir entrando y saliendo de las casas. También deben poder cruzar esta avenida tan importante mientras duran las obras.”
— Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad
El proyecto de extensión hasta la M-40
La intención del Gobierno municipal es prolongar este soterramiento en el futuro. Sin embargo, Carabante ha precisado que esta segunda fase quedaría para la próxima legislatura. Esta ampliación presenta desafíos técnicos y presupuestarios todavía mayores que el tramo que se ejecuta en la actualidad.
El consistorio defiende que las grandes vías de entrada a la ciudad necesitan una transformación profunda. Por este motivo, consideran necesario modificar estas avenidas para que sean más sostenibles y cómodas para los vecinos. Actualmente, los técnicos evalúan si el presupuesto municipal puede asumir una inversión de tal envergadura.
Colaboración con el Ministerio de Vivienda
La viabilidad de llevar el túnel hasta la M-40 depende en gran medida del desarrollo de la Operación Campamento. Este gran proyecto urbanístico está bajo la responsabilidad del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana. Por ello, el Ayuntamiento de Madrid busca establecer vías de diálogo con la administración central.
El delegado de Urbanismo ha señalado que la cooperación entre instituciones es fundamental para financiar la obra. Al tratarse de un proyecto que afecta a una arteria estatal y a nuevos desarrollos de vivienda, el consistorio espera alcanzar un acuerdo de cofinanciación. De esta manera, se podría completar la transformación total del acceso suroeste a la capital.
El Ayuntamiento de Madrid trabaja para mejorar la movilidad en la ciudad.