La EMT de Madrid incorpora 120 autobuses eléctricos a su flota en Madrid hasta 2027
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid incorporará 120 nuevos autobuses eléctricos a su flota entre 2026 y el primer semestre de 2027. Esta medida incluye, por primera vez, la llegada de 30 vehículos articulados que prestarán servicio en la línea 34 en Madrid. La iniciativa busca avanzar en la estrategia de sostenibilidad Madrid 360 y mejorar la capacidad del transporte público en la capital.
Nuevos autobuses articulados para la línea 34
La línea 34 es una de las rutas con mayor demanda de toda la red madrileña. Por este motivo, la EMT destinará a este itinerario los 30 nuevos autobuses articulados de 18 metros de longitud. Estos vehículos operarán desde el Centro de Operaciones de Carabanchel (Madrid) para cubrir el trayecto entre Cibeles y Las Águilas en Madrid.
Durante el año 2024, esta ruta superó los nueve millones de viajeros en total. Su recorrido de 12,4 kilómetros une el centro de la ciudad con los distritos de Arganzuela, Carabanchel y Latina en Madrid. Además, el servicio vertebra ejes fundamentales para la movilidad como el paseo de las Acacias y la calle General Ricardos.
Distribución de los contratos y fabricantes
La adjudicación de los vehículos se ha dividido en dos grandes lotes comerciales. El primer grupo incluye 90 autobuses estándar eléctricos repartidos entre las empresas Irizar y Mercedes-Benz. La inversión para este bloque alcanza los 55,35 millones de euros sin IVA.
Irizar suministrará 50 unidades del modelo ieBus, que se asignarán al Centro de Operaciones de Sanchinarro (Madrid). Por su parte, Mercedes-Benz fabricará 40 unidades del modelo eCitaro para el centro de Fuencarral (Madrid). Finalmente, la firma Solaris entregará los 30 modelos articulados Urbino 18 por un importe de 24 millones de euros.
Tecnología y seguridad en el transporte madrileño
Los nuevos vehículos cuentan con especificaciones técnicas avanzadas para garantizar su eficiencia operativa en Madrid. Los modelos estándar ofrecen una autonomía de 400 kilómetros, mientras que los articulados alcanzan los 320 kilómetros. Asimismo, todos los autobuses incorporarán un dispositivo desfibrilador para aumentar la seguridad de los usuarios a bordo en Madrid.
El proceso de adjudicación ha valorado positivamente el uso de materiales reciclados en la fabricación. Gracias a estas compras, la flota eléctrica de la EMT superará el 25% del total en el año 2027. Actualmente, la ciudad ya dispone de 452 autobuses totalmente eléctricos en funcionamiento dentro de su estrategia de descarbonización en Madrid.