El Supremo confirma la anulación del plan urbanístico de las Cocheras de Cuatro Caminos en Madrid
El Tribunal Supremo ha confirmado de forma definitiva la anulación del plan urbanístico de las Cocheras de Cuatro Caminos, en el entorno de la glorieta de Cuatro Caminos, entre Tetuán y Chamberí (Madrid). La decisión desestima los recursos de la Comunidad de Madrid y de la sociedad adjudicataria, y da firmeza al fallo que ya había declarado nulo el planeamiento. El caso afecta a una operación urbanística iniciada tras la venta de la parcela en 2014 y reabre el debate sobre el futuro de este enclave ligado al origen del Metro de Madrid.
Qué ha resuelto el Tribunal Supremo
El Supremo ha rechazado los recursos presentados contra la sentencia que anuló el planeamiento de las antiguas cocheras. Por tanto, el fallo previo queda firme y el plan urbanístico queda invalidado de forma definitiva.
Antes, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ya había declarado nulo el planeamiento «ab initio» en abril de 2021. Sin embargo, la demolición de las estructuras originales se llevó a cabo entre marzo y junio de ese mismo año.
Después, el Ayuntamiento de Madrid tramitó un segundo plan. Según la Asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio, se trataba de **“exactamente el mismo plan anterior”** y se justificó con la necesidad de **“subsanar errores formales”**. Ese segundo intento también fue recurrido y el TSJM lo anuló de nuevo en junio de 2025. Ahora, el Supremo ha ratificado esa anulación.
Un enclave vinculado al nacimiento del Metro de Madrid
Las Cocheras de Cuatro Caminos fueron las primeras cocheras y talleres del Metro de Madrid. Se inauguraron en 1919 y las diseñó Antonio Palacios, uno de los arquitectos asociados a la imagen inicial del suburbano madrileño.
El recinto se situaba junto a la glorieta de Cuatro Caminos. Además, prestó servicio a la red en sus primeros años, cuando era la única instalación de este tipo para el Metro.
“indubitable potencial como contenedor de historia, cultura y técnica. Patrimonio Cultural de primer orden”
— Asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio (MCyP)
Las críticas de los colectivos patrimonialistas
MCyP y otros colectivos civiles han mantenido su oposición a la operación durante años. En su valoración, la demolición fue **“ilegal e ilegítima”** y las administraciones actuaron con criterios que las asociaciones consideran contrarios a la protección patrimonial.
“ilegal e ilegítima”
— colectivos civiles
“modales gubernamentales antidemocráticos”
— asociaciones
Según el texto base, las asociaciones criticaron que se negara inicialmente la autoría de Antonio Palacios y que se rechazara la declaración del conjunto como Bien de Interés Cultural. Además, recuerdan que las cocheras llegaron a figurar en la lista de las «joyas patrimoniales más amenazadas de Europa» de Europa Nostra.
La asociación denunciante también considera **“del todo irregular”** que la operación de compraventa de suelo público siga vigente una década después. Asimismo, afirma que la reiteración de planes anulados genera **“sospecha”** sobre la actuación de los responsables.
Qué plantean ahora para el solar
Tras la resolución del Supremo, MCyP ha vuelto a reclamar una solución para el espacio. La asociación califica la operación de **“lesiva contra el Patrimonio Cultural madrileño”** y acusa al gobierno municipal de haber sido **“consentidor y cómplice de la destrucción”** de la obra de Antonio Palacios.
“lesiva contra el Patrimonio Cultural madrileño. Consentidor y cómplice de la destrucción”
— MCyP
Los colectivos sostienen que los daños son **“irreparables en términos de autenticidad”**. Aun así, piden una **“reparación del daño causado”** y proponen recuperar el espacio para acoger la colección histórica de Metro de Madrid.
“irreparables en términos de autenticidad. reparación del daño causado”
— colectivos
Esapropuesta busca reunir **“colección y contenedor”** en el lugar donde nació el metropolitano. Para la asociación, 16 años después del inicio del conflicto, la situación exige **“la búsqueda de una solución que recupere el espacio original”**.
“colección y contenedor. la búsqueda de una solución que recupere el espacio original”
— Asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio (MCyP)
Fotos de las Cocheras de Cuatro Caminos en su momento de esplendor.