M-607 estrenará tercer carril entre Tres Cantos y Colmenar Viejo en Madrid
La carretera M-607 estrenará los dos primeros kilómetros de su tercer carril entre Tres Cantos y Colmenar Viejo (Madrid) a finales de abril o principios de mayo. Esta medida busca aliviar la congestión diaria de una vía por la que transitan unos 62.000 vehículos cada jornada. El proyecto cuenta con una inversión total de 37,7 millones de euros por parte de la Comunidad de Madrid.
Puesta en servicio entre los kilómetros 23 y 25
El tramo que entrará en funcionamiento próximamente abarca desde el kilómetro 23 hasta el 25 en ambos sentidos de la circulación. Isabel Díaz Ayuso, presidenta regional, confirmó que este avance facilitará el tránsito en un punto crítico de la red viaria madrileña.
“Está previsto que el próximo tramo se inaugure en torno a un mes y medio”
— Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid
Además, esta apertura parcial supone un alivio tras meses de desvíos provisionales y limitaciones de velocidad. Los conductores han convivido con estas restricciones desde el inicio de los trabajos en la primavera de 2025.
Ampliación de la capacidad y plazos previstos
El consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, destacó la importancia de esta obra para mejorar la fluidez del tráfico en la zona norte. Según los planes técnicos, la actuación completa se extenderá hasta la primavera de 2027 en un trazado de cinco kilómetros adicionales.
“Se trata de una actuación muy necesaria para aumentar la capacidad de una vía con un importante volumen de tráfico, y concluir este primer tramo ayudará a descongestionar este punto y evitar retenciones”
— Jorge Rodrigo, consejero de Transportes
Por lo tanto, las obras continuarán desarrollándose entre los kilómetros 25 y 30,6 durante los próximos meses. Aunque la primera fase ha sido la más sencilla, los ingenieros afrontan ahora retos constructivos de mayor envergadura técnica.
Estructuras técnicas y renovación del carril bici
Los trabajos futuros incluyen la creación de un paso inferior en el kilómetro 29 para mejorar las conexiones locales. Asimismo, se construirá un paso elevado para la fauna silvestre de 54 metros de anchura en el kilómetro 30 para proteger la biodiversidad del entorno.
En este sentido, la obra requiere el desplazamiento de servicios esenciales como tuberías del Canal de Isabel II y líneas de telecomunicaciones. Estas labores aseguran que la infraestructura no interfiera con el suministro de agua y las redes de datos de la región.
Finalmente, el proyecto contempla la renovación integral del carril bici que discurre paralelo a la autovía. Esta senda ciclista une la ciudad de Madrid con Colmenar Viejo y beneficia a usuarios de municipios como Soto del Real, Cerceda, Manzanares el Real, El Boalo, Becerril de la Sierra y Guadalix de la Sierra.