Transformación de la parcela del antiguo Corte Inglés de Méndez Álvaro en Madrid
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprueba el proyecto definitivo Nuevo Sur-Méndez Álvaro en el distrito de Arganzuela (Madrid). Esta iniciativa transforma la parcela del antiguo centro comercial en un complejo de oficinas, equipamientos públicos y un gran nodo de movilidad en Méndez Álvaro. El Gobierno municipal asumirá la gestión del 72 % del terreno tras la modificación del Plan General de Ordenación Urbana.
Distribución del suelo y futura torre de oficinas
La parcela cuenta con una superficie total de 11.811 metros cuadrados delimitada por las calles Kentia, Ombú, Retama y Tamarindo. Mediante este acuerdo, el espacio quedará dividido en dos fincas con titulares diferentes. El Ayuntamiento de Madrid recibirá 8.500 metros cuadrados, mientras que el promotor privado conservará los 3.311 metros cuadrados restantes.
En la zona privada, la normativa permite la construcción de una torre de oficinas con un máximo de 27 plantas. Este edificio busca atraer actividad económica al entorno de la estación de Méndez Álvaro. Por otro lado, el consistorio destinará su parte a equipamientos públicos y a la creación de una gran zona verde.
El nuevo centro de movilidad de la EMT
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) gestionará un centro de movilidad ubicado en los niveles subterráneos del antiguo centro comercial. El espacio cuenta con 28.000 metros cuadrados que anteriormente servían de aparcamiento. Estas instalaciones albergarán una base de operaciones para Bicimad con capacidad para realizar el mantenimiento de 9.000 bicicletas públicas.
Además, el proyecto incluye un depósito municipal de grúa con espacio para 1.200 vehículos almacenados de forma temporal. Los conductores también dispondrán de un aparcamiento público rotacional con 320 plazas y un punto de carga para vehículos eléctricos. El objetivo de esta infraestructura es centralizar diversos servicios de transporte en un solo punto estratégico.
La zona verde será el elemento central en torno al cual se organicen la edificación pública y la torre de oficinas para generar nuevas conexiones.
— Fuentes municipales de Cibeles
Plazos de demolición y coste de las obras
El promotor deberá encargarse de la demolición completa del edificio actual en un periodo de entre 18 y 24 meses. Una vez despejado el terreno, el Ayuntamiento invertirá 3 millones de euros en la urbanización de la nueva zona verde. Este parque actuará como eje para conectar las nuevas dotaciones públicas con el área de oficinas.
Esta operación urbanística comenzó a tramitarse en el año 2024 tras el cierre del centro comercial edificado en 1992. La transformación pretende mejorar la gestión de los servicios municipales y aumentar el espacio libre para los vecinos del barrio. De este modo, la ciudad recupera suelo para uso ciudadano en una zona de alta densidad administrativa y de transportes.