Busrapid de Valdebebas a Ramón y Cajal (BRT)
El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado la creación de una red de autobuses ultrarrápidos llamados Busrapid Transit (BRT) que serán movidos por energía eléctrica y circularán por carriles reservados con prioridad en semáforos para minimizar el tiempo de parada y conectar los barrios periféricos de la ciudad con la almendra central. La primera línea de Busrapid, de Valdebebas al Hospital Ramón y Cajal entraría en funcionamiento en 2023.
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La primera línea de una red más extensa
El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado la creación de una línea de autobuses ultrarrápidos en los desarrollos del noreste de la ciudad, Valdebebas, Sanchinarro y Las Tablas, que será solo el inicio de una red de transporte público que se extenderá por toda la ciudad. Según fuentes del área de Medio Ambiente y Movilidad, estos autobuses, llamados Busrapid Transit (BRT), circularán por carriles reservados y tendrán prioridad en los semáforos de todas las intersecciones, lo que minimizará al máximo el tiempo de parada al evitar la interacción del conductor con los pasajeros. Los BRT serán movidos por energía eléctrica y contarán con capacidad para cien pasajeros.
La primera línea, que conectará los desarrollos del noreste de Madrid con el Hospital Ramón y Cajal, tendrá una flota de 10 autobuses que pasarán cada 8 minutos y cubrirán una distancia total de 30,9 kilómetros. Los vecinos del norte de Madrid podrán cruzar de la Av. de Secundino Zuazo a este hospital en solo 30 minutos, en lugar de los 50 minutos que actualmente tardan los autobuses. El proyecto, que todavía está en redacción, comenzará a finales de diciembre y se espera que esté funcionando a finales de abril. El coste total será de 11 millones de euros, de los cuales 5 corresponden a la infraestructura necesaria y 6 a la compra de los autobuses. El Busrapid de Valdebebas a Ramón y Cajal conectará a los vecinos con su hospital de referencia.
El proyecto completo y el Irizar ie Tram
El Ayuntamiento de Madrid se encuentra ultimando el proyecto íntegro y prevé presentar el resto de líneas de circulación en diciembre. Este nuevo sistema de transporte forma parte de los objetivos marcados en 2019 por el departamento de Borja Carabante para la presente legislatura de establecer corredores verdes de transporte de alta capacidad y prioridad semafórica en ejes urbanos principalmente ubicados en distritos periféricos de la ciudad.
A continuación, puedes ver un vídeo del BRT elegido para operar en estas líneas.
Polémica vecinal
La Asociación Vecinal Sanchinarro y la FRAVM han convocado una manifestación en Sanchinarro contra el proyecto del Bus Rapid, considerándolo ineficaz y un despilfarro de recursos. Exigen el cese de la tala de árboles y la solución a los cuellos de botella en puntos clave como el Centro de Salud y las zonas escolares. Denuncian la falta de transparencia y el impacto negativo en la contaminación y la seguridad vial.
Los vecinos no entienden por qué se levantan las calles nuevamente después de solo seis meses y cuestionan la capacidad del proyecto para resolver la densidad de tráfico en Sanchinarro. Además, les preocupa el aumento de la contaminación y el ruido. Las obras en la calle Ana de Austria reducirán los carriles y afectarán el tráfico y la seguridad. Tras las obras, la avenida de Pí y Margall tendrá menos carriles y se eliminará el estacionamiento en áreas donde se instalen plataformas para el autobús.
También se denuncia la tala de árboles en el bulevar sin trasladarlos previamente, lo que ha causado indignación en el colectivo vecinal. Han solicitado al Ayuntamiento el plan de movilidad del Bus Rapid y la información técnica del proyecto, sin haber obtenido respuesta hasta ahora.
Ficha Técnica del Busrapid de Valdebebas a Ramón y Cajal
| Proyecto | |
|---|---|
| Tipo de Proyecto | Infraestructura |
| Año del Proyecto | 2022 – 2023 |
| Ingeniero | |
| Presupuesto | 11 millones de Euros |
| ¿Dónde está? | Calle: Barrio: Valdefuentes: Valdebebas, Sanchinarro, Las Tablas / Begoña Distrito: Fuencarral – El Pardo / Hortaleza Ciudad: Madrid |
| Longitud: | 30,9 Km |
| Estaciones: | |
| Promotor: | Ayuntamiento de Madrid |
Fotos del Busrapid de Valdebebas
Haz clic en la imagen para acceder a la galería de fotos de la obra.