Nueva base de mantenimiento para la línea C-5 de Cercanías en Móstoles-El Soto
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado la licitación para construir una base de mantenimiento en Móstoles-El Soto (Madrid) para la línea C-5 de Cercanías. Esta infraestructura dará soporte a los trenes de la línea C-5, una de las conexiones con mayor demanda de la red madrileña. El proyecto cuenta con un presupuesto de 42,7 millones de euros y un plazo de ejecución estimado de 18 meses.
Servicio para los nuevos trenes de gran capacidad
La nueva instalación resulta fundamental para la llegada de los trenes Stadler de gran capacidad. Estas unidades, pertenecientes a la serie 453, se incorporarán progresivamente al servicio ferroviario a lo largo de este año. Además, cada tren podrá transportar a más de 500 viajeros y contará con plena accesibilidad para personas con movilidad reducida.
Estos vehículos modernos también incluirán espacios específicos adaptados para el transporte de bicicletas. Por este motivo, la base de Móstoles permitirá aumentar la capacidad de estacionamiento y agilizar los trabajos de mantenimiento. Asimismo, el Ministerio busca reducir los tiempos de intervención técnica para mejorar la disponibilidad de los convoyes en la vía.
Equipamiento técnico y capacidad de la planta
La futura base de mantenimiento dispondrá de tres vías interiores con una longitud de 200 metros cada una. Según ha detallado el departamento de Óscar Puente, el complejo también incluirá un edificio anexo para oficinas y servicios auxiliares. En la zona exterior, se habilitarán otras tres vías con sus respectivos andenes técnicos para los operarios.
Por otro lado, la infraestructura contará con una vía de lavado y otra equipada con un torno. Esta actuación se enmarca dentro del Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030 de Renfe. Dicho programa contempla una inversión superior a los 1.000 millones de euros para modernizar los centros industriales ferroviarios de todo el país.
Inversión millonaria para la modernización de la C-5
La línea C-5 une Móstoles-El Soto con Humanes y registra una demanda anual cercana a los 72 millones de viajeros. Debido a este flujo constante, el Gobierno desarrolla actualmente un plan de transformación integral valorado en 1.350 millones de euros. El objetivo principal es incrementar la capacidad de la línea en un 60 % mediante 28 actuaciones diferentes.
La financiación de estas mejoras se divide en dos grandes bloques económicos. Por una parte, Adif gestiona 650 millones de euros destinados a la infraestructura de las vías. Por otra parte, Renfe aporta 700 millones de euros para la renovación del material rodante y los talleres de mantenimiento.